Per acompanyar el seu creixement, el Port de Palamós exigia de Madrid l’autorització de rebre més vaixells de creuers, obrint-se als operadors exteriors a l’espai Schengen. Aquest dilluns 9 març, la seva presidència ha rebut l’aval de l’Estat espanyol, després d’anys d’espera. El ministre d’Interior espanyol, Jorge Fernández Díae, present a Palamós al costat del president de la Cambra de comerç de Girona, Domènec Espadalé, ha assegurat que aquest canvi legal “augmentarà les possibilitats d’atracció de tràfic de turístes” i permetrà “millorar l’activitat econòmica de la província de Girona”. Palamós es converteix així en una zona dita de “frontera exterior” de l’espai Schengen. D’acord amb l’estructura governamental catalana Ports de la Generalitat, la principal zona portuària de les comarques de Girona obrirà nous mercat ja aquest estiu, després d’una adaptació tècnica de 300.000 euros. En les propera setmanes impulsarà una estratègia d’acollida de naus i iots russos i dels països bàltics.
57.000 passagers i 2,2 milions d’euros per al comerç local el 2014
Després d’iniciar la tendència el 2012, el Port de Palamós va rebre 38 escales el 2013, o sigui 30.000 passatgers, dels quals 64% eren britànics, 16% franceos i 11% nord-Americans. El 2014, va assolir més, amb menys operacions, acollint 57.600 passatgers en només 34 escales, ja que els vaixells eren més importants. Aquesta activitat econòmica és major, atès que el 50% dels viatgers de la mar, amb poder adquisitiu que sol ser alt, fa compres a la terra ferma, com també les tripulacions. Segons un estudi de l’ajuntament de Palamós, l’impact econòmic del turisme de creuers a Palamós va arribar a 2,2 milions d’euros l’any passat en els comerços de la ciutat. Palamós s’ha convertit en pocs anys en el segons port de creueurs de Catalunya, després del de Barcelona, primer d’Europa i quart del món.
