Un petit monstre logístic en construcció des de 2009 a les portes del Rosselló, «LOGIS Empordà», passarà aviat a la velocitat superior. Aquest centre multimodal de repartició de mercaderies, inclòs en el Pla de govern català 2007-2010, funcionarà el 2011, després d’obres importants amb un cost de 117,9 milions d’euros, finançats en un 26% per capital privat. Aqueix “huis transfronterer”, ubicat a 3 km al sud-est de Figueres, en els termes municipals del Far d’Empordà i Vilamalla, s’assembla estranyament al mercat de Sant Carles de Perpinyà. Amb superfície més modesta, ja se n’ha comercialitzat el 70% de l’espai, segons un balanç establert dilluns en el decurs del Consell d’Administració de l’empresa pública catalana CIMALSA, vinculada al Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya. En aquesta reunió s’han impulsat oficialment les obres del terminal de mercaderies, el cor del sistema, amb un pressupost de 395.000 euros, que s’acabaran l’abril de 2011. Aquest centre LOGIS Empordà, enllaçat directament amb el port de Barcelona, es connectarà el 2013 a la línia ferroviària tradicional, a través d’un petit tram nou, via Portbou, per enviar les mercaderies cap al nord. La pèrdua econòmica per al Rosselló pot generan inquietuds, com que els desenvolupaments ulteriors d’aquest projecte seran recolzats en un 50% per la Unió Europea, en el marc de la Xarxa Transeuropea de Transports. LOGIS Empordà tractarà 300.000 contenidors cada any, o sigui uns 820 camions diaris.
