L’aeroport de Barcelona ha superat el propi rècord al, mes d’agost, amb 4,4 milions de passatgers, o sigui 3,7% més que l’agost de 2014. L’ingredient essencial d’aquesta alça és l’èxit dels vols intercontinentals, completats aquests últims anys per les destinacions Bòston, Dubaï o inclús Pequín. Tot esperant el resultat de negociacions encetades amb Japan Airlines, el 2016, les ciutats americanes de Los Ángeles, San Francisco, New York, Miami i Orlando també seran servides, segons un anunci formulat el gener passat per l’operador Norwegian. Però aquestes noves destinacions seran completades per altres. L’operador Vueling ha fet saber, el 21 de setembre, la seva intenció de desenvolupar una oferta cap a Eindhoven i Maastricht (Països Baixos), Leeds, Liverpool i Newcastle (Angleterra), Riga (Letònia) i Vilnius (Lituània), a partir de l’estiu 2016.
Vueling vol instal·lar-se de manera durable en França
La insolent companyia aèria Vueling proposarà aqueix hivern 112 destinacions des de Barcelona-El Prat i 150 l’estiu vinent. El seu director general, Àlez Cruz, es compromet a transformar Barcelona en el primer aeroport europeu a nivell de connectivitat europea, multiplicant els vols de menys de 4.500 km. Per ara, Vueling s’instal·la a França, on treballava fins ara sense dependències físiques. El maig de 2016, estrenaràn una base operativa a l’aeroport parisenc de Roissy-Charles de Gaulle, per connectar-se amb Copenhaguen, Praga, Venècia, Viena, Naples i Tànger, aquesta última des de l’aeroport francès d’Orly. Amb aquesta evolució, la companyia catalana es convertirà en el segon operador low cost present a la regió parisenca, després de l’ineludible Ryanair. En altres parts de l’estat francès, projecta ser present , amb instal·lacions pròpies, en 12 aeroports, per operar un total de 60 destinacions.
