El consell de ministres del govern espanyol ha escollit aquest divendres d’indemnitzar la societat TP Ferro, concessionària del tram transfronterer de la línia TGV entre Perpinyà i la Catalunya del sud. En efecte, TP Ferro, format a parts iguals per la societat francesa Eiffage i per l’espanyola ACS, ha lliurat a temps les obres entre Perpinyà i Hostalet de Llers, al nord de Figueres, o sigui 44,4 km de via, a més del túnel del Portús, amb un cost aproximat de 1000 milions d’euros. Pel seu costat, l’Estat Espanyol, encarregat de la construcció de la línia entre Figueres i Barcelona, ha acumulat tant retard que aquesta no podrà pas funcionar abans de 2012. TP Ferro, concessionari de la part internacional durant 50 anys, havia de percebre un dret de peatge per a cada pas de tren, però, com que no hi ha tràfic, Espanya li ha atorgat una indemnització de 108 milions d’euros, pagable en part fins el 2012, així com un allargament de la concessió, de 50 a 53 anys. D’altra banda, el secretari d’Eétat espanyol en les infraestructures, Víctor Morlán, ha ratificat aquest divendres a Barcelona el fet que el govern espanyol incorporarà la línia, el passadís mediterrani, en la xarxa dels eixos de comunicació prioritaris a Europa, en motiu de la presidència espanyola de la Unió Europea.
