La posada sota administració judicial de la societat TP Ferro, concessionari encarregat de la línia d’alta velocitat Perpinyà-Figueres, fa reaccionar Europa Ecologia – Els Verds (EELV). En un comunicat, la formació observa una fallida «desgraciadament previsible pel que fa al trànsit efectiu de la línia» ja que «dels 58 trens previstos quotidianament, només en circula un terç». El partit convida a «desconfiar de les previsions massa optimistes, sobretot en el que concerneix el projecte de línia nova Montpeller-Perpinyà». Subratlla el risc de no-rendibilitat del futur eix, el projecte del qual experimenta un «ensorrament», tot demanant com a alternativa una línia que afavoreixi el transport de mercaderies en el conjunt del traçat. Dotada d’una «velocitat de base de 220 km/h per als viatgers i de 120 km/h per a les mercaderies», aquesta solució menys ambiciosa que el projecte actual en facilitaria el finançament «a través de la recaptació de peatges dels trens de mercaderies».
