El dossier de la realització de la Línia d’Alta Velocitat entre Perpinyà i Barcelona, esperada el 2014, topa amb una nova dificultat, que s’afegeix al retard generat per la perforació del subsòl de Barcelona. Aquesta vegada, el problema sorgeix més al nord, ja que la creació dels túnels del TGV sota la vila de Girona, de 3,6 km de llargada, prevista aquest d’octubre, no començarà pas abans de finals de març 2010. Aquest retard de sis mesos és degut al transport d’una tuneladora gegantina, de 2000 tones, anomenada « Gerunda », des d’Alemanya fins a la zona de les obres, passant primer pel port de Barcelona. Aquest dimecres al matí, el president de la societat pública espanyola « Administrador de Infraestructuras Ferroviarias » (ADIF), Antonio González, de pas per la zona de Mas Xirgu de la vila de Girona, on començarà la perforació, ha precisat que el material necessari per crear els túnels arribarà a la fi d’aqueix any i serà operacional, després de muntar, al gener 2010, però primer s’haurà de sotmetre a un període de proves. Tot i això, ADIF garanteix que aquest retard no afectarà els terminis d’execució de l’obra, finalitzats al setembre 2010.
