Les informacions sorgides el 10 de gener en relació amb eventuals amenaces sobre la línia aèria Perpinyà-París, sense confirmacions ni infirmacions de l’actual operador, Air France, queden escombrades des del 28 de gener. Concretament, el nou catàleg de vols presentat per la companyia estatal, que pretén fer front a la competència de baix cost de tipus Ryanair, inclou la destinació replantejada. En la seva nova estratègia, aplicable a partir del 31 de març, Air France preveu efectuar vols interiors i a Europa, mitjançant la reagrupació de les seves tres companyies regionals, Airlinair, Brit Air i Regional, sota l’aixopluc anomenat “HOP!.
La tarifa del Perpignan-París, a definir
Aquesta nova entitat comercial, que correspon a una verdadera nova companyia, serà en realitat un gegant, que explotarà un total de 530 vols quotidians cap a 136 destinacions, per a una tarifa de base de 55 euros l’anada, segons un ajust lleugerament superior als preus dels transports a baix cost tradicionals. Sobre aquest principi, la política tarifària implementada des de Perpinyà es queda en suspens, però es proporcionaran respostes tangibles en breus terminis als consumidors a través de la pàgina web Hop.fr, on s’han de facilitar les reserves. HOP!, que té les principals bases d’operacions a París i Lió, ha de solucionar una exigència d’estalvis de 2000 milions d’euros d’aquí el 2015 al si d’Air France.
