La societat de transports privada Frogbus, que cobreix des de 2007 l’enllaç entre Perpinyà i l’aeroport de Girona, pretén «esquivar la vaga » de la SNCF, que s’inicia aquesta tarda de dimarts. Amb un estil que podria xocar els més aferrissats defensors del servei públic a la francesa, l’autocarista low-cost, amb un pragmatisme econòmic excepcional a la Catalunya del nord, anuncia «Aquí no fem vaga» i s’apropia de la missió de servei al públic. Per això, la seua direcció, qui vol “ajudar” els usuaris del ferrocarril cap a la Catalunya del sud, plasma els preus de la xarxa d’autocars del Consell General nord-català, rebaixant a sols 1 euro el bitllet d’anada de la seua línia Perpinyà-El Voló-Aeroport de Girona. Segons el Britànic Alistair Whatmore, cofundador de Frogbus, «És frustrant no poder desplaçar-se quan un vol (…) els viatgers se senten ostatges de les postures polítiques». D’aquesta manera, aquest dimecres s’ha programat cinc sortides de Frogbus des de l’estació de la SNCF de Perpinyà, en una «solució més pràctica i més barata que el tren, fins i tot quan els ferroviaris no fan vaga». Aquesta operació comercial posa al dia la diferència entre el liberalisme anglosaxó i el funcionament hexagonal, frisant el políticament correcte.
