Una revolució econòmica ha arrencat aquest dimarts a la Catalunya del nord, quan el primer tren de mercaderia privat del territori estatal francès ha circulat entre Cases de Pena i Ribesaltes, al nord de Perpinyà. L’empresa TPCF, que va llançar el 2001 el «Tren del País càtar i de la Fenolleda», entre el Rosselló i el Llenguadoc, s’ha convertit en el primer Operador Ferroviari francès de Proximitat (OFP) en funcionament. Els OFP, recolzats pel pla estatal “Grenelle” del Medi Ambient, es fonamenta en una decisió d’Estat de setembre de 2009. TCPF, una PME de deu assalariats, és d’ara endavant encarregada de portar vagons cap als grans trens de mercaderies. Ocupa així un sector del transport poc adaptat a la SNCF actual, inspirat del sistema americà dels «Shortlines», que traslladen mercaderies en pocs vagons. Aquesta activitat utilitza els rails de Xarxa ferrada de França, en distàncies breus, i redueixen el trànsit de camions a les carreteres. El comboi inaugural, arribat a l’estació de Ribesaltes a inicis de tarda, era un vagó de 64 tones que provenia de la carrera La Provençale, situada a 10 km, carregat de carbonats de calci i de magnesi. Ha estat confiat a la SNCF, que ara centra l’activitat en el trànsit de massa, per viatjar fins a Suècia.
