Idioma

El Port de Portvendres s’ofereix una estratègia de promoció conqueridora, llançada el 8 d’abril pel Mercat Internacional Sant Carles de Perpinyà. Els seus avantatges són promoguts en una fitxa titulada “Un port orientat cap al futur” i subtitulada “Reafirmar l’activitat de fruita i llegums”, amb una argumentació de venda que popsa de manifest una zona “idealment situada en la lògica dels fluxos sud-nord-sud”. La gran grua que va entrar en servei al mes de novembre passat polaritza aquest document, dedicat a seduir els operadors logístics francòfons, sobretot francesos i magribins. L’eina monstruosa, d’una alçada de 51 metres, amb un pes de 420 tones i capacitat d’aixecament de 100 tones, constitueix la força major de la “modernització de les instal·lacions del port fruiter”, amb l’objectiu d’“augmentar-ne el tràfic comercial”. En un enfocament de competitivitat, aquesta infraestructura és promoguda com a “capaç d’accelerar les cadències” de descàrrega de vaixells mercantils “vinguts de l’Àfrica”. Al servei d’un port que acull “unes 120 escales de vaixells anualment”, aquesta iniciativa subratlla la importància dels inversionistes, com són la Regió Llenguadoc-Rosselló, el Consell general nord-català i la Cambra de Comerç nord-catalana.

Promoció i il·lustració del tercer moll

Sant Carles Internacional promou també el tercer moll del Port de Portvendres, un culebrot la reactivació administrativa i política del qual es va produir el passat mes d’octubre, per tercera vegada. Aquesta futura zona de tractament de mercaderies, batejada Moll Dezoums, ha estat objecte d’una requalificació pel Consell general de la Catalunya del Nord, redactada el 20 de gener de 2014, després d’un mes de concertació. Amb un cost de 26 milions d’euros, aquest equipament seria un “nou trampolí” per a la Plataforma Multimodal Pyrineus Mediterrània i Sant Carles International. Reafirmaria el port com una “escala que compta al Mediterrani”, amb la base d’una mitjana anual de 300.000 tones de noli, i podria conduir a restablir l’acollida de vaixells de passatgers, una activitat desapareguda de Portvendres al final dels anys 1970.

Comparteix