Idioma
La Clau
El distriport i el mercat Sant Carles del Rosselló, amenaçats per Figueres
Idioma

El secretari de Transport del Govern de Catalunya, Manel Nadal, va formalitzar dijous el llançament d’un projecte de terminal multimodal a la comarca de l’Empordà, les obres de la qual s’iniciaran enguany. Aquesta estructura de la zona d’influència Girona s’ubicarà en els termes municipals de Vilamalla i El Far d’Empordà, al sud-oest de Figueres. Amb una superfície de 30 ha integrada a les 73 ha de l’àrea logística “LOGIS Empordà”, tindrà enllaç directe amb la línia ferroviària clàssica de Portbou i la Línia d’Alta Velocitat, passant pel túnel del Portús. Amb una capacitat de 300.000 contenidors i 300.000 camions cada any, la terminal de l’Empordà serà un real hub centre ferroviari que atendrà els trens de mercaderies de la península ibèrica, incloent les mercaderies del port de Barcelona, i les càrregues del transport de carretera, injectades al cor d’Europa. Aqueix enfortiment decisiu de la zona logística de la regió de Girona, a través d’una associació pública-privada portada per l’empresa pública catalana CIMALSA i el Port de Barcelona, podria competir seriosament amb el Distriport del Voló i el mercat de Sant Carles de Perpinyà. D’aquesta manera, a curt termini, l’absència de convenis econòmics entre les zones d’influència de Perpinyà i Girona pot afectar el Rosselló.

Comparteix