Idioma

El desafortunat port de Portvendres, on es va relevar un preocupant tràfic de deixalles, a finals de maig, és una de les grans infraestructures majors de la Catalunya del Nord en temps ara passats. No obstant això, el seu desenvolupament, mitjançant l’addició d’una tercera plataforma, defensava pel Consell General nord-català, va quedat aturat al mes de febrer pel Tribunal Administratiu de Montpeller. La mateix prefectura del territori havia estat desestimada sobe aquest tema, després de donar l’acord a un projecte de remodelació i construcció, el març de 2009, amb el suport de la Cambra de Comerç de Perpinyà, que gestiona del port. Des d’aquesta aturada es va produir una mobilització social, al març, amb la presència dels carregadors de moll afiliats a la Confederació General de Treballadors (CGT), motivats pel lema “Sí a 610 llocs de treball directes i indirectes”, inscrita en un plafó que continua penjat a la zona del port. Partidari d’un port comercial amb la dinàmica d’abans, quan la Catalunya del Nord gaudia de la força política necessària per escollir les seues opcions econòmiques, el Consell General no abandona pas les seues esperances. Ans al contrari, els seus tècnics preparen un projecte complet sobre la viabilitat d’un tercer moll, que pot gaudir d’un finançament de 13 milions d’euros.

Dilluns, en la seua sessió ordinària, l’Assemblea Departamental preveu defensar i promoure una nova versió del projecte “Port de Portvendres”, per tal que un tercer moll hi pugui rebre uns ferries de capacitat mixta, incloent passatgers i mercaderies, amb la possibilitat de dos viatges setmanals. Més enllà, del trànsit de mercaderies tradicionals podria créixer a través d’aquest projecte “vital” per a l’economia, segons el president de la Regió Llenguadoc-Rosselló, Christian Bourquin. La sessió de treball, que inclourà un total de 42 dossiers, tractarà uns apartats titulats “securització de l’activitat comercial del port de Portvendres – Execució d’un mandat de suport a la gestió de projectes”, i “obres de creació d’un port mixt comercial a la cala dels Tamarins a Portvendres”. També es preveu una “transferència de la propietat al Departament del port marítim de Portvendres”.

Comparteix