La companyia aèria catalana Spanair llançarà una línia Barcelona-Marsella el 21 d’abril, amb 4 vols setmanals. Aquest nou enllaç, amb una anada senzilla que costarà 50 euros, incloent taxes i despeses de transaccions, és la primera línia cap a la França creada per Spanair. Aqueix anunci irromp després de l’obertura, per la companyia espanyola Iberia, el passat 28 de març, d’una línia Barcelona-Tolosa de Llenguadoc, amb vols efectuats 7 vegades per setmana per la seua filial Air Nostrum, comercialitzats per a 119 euros l’anada i tornada. Aquestes dues destinacions, que sostenen nous intercanvis econòmics entre la Catalunya del sud, Provença i el Llenguadoc tolosenc, haurien de reduir molts viatges de negocis efectuats fins ara per autopista, amb un cost més important que el de l’avió. Signifiquen sobretot el destí immediat, molt singular, reservat a Perpinyà i al Rosselló, literalment “saltats” per aqueixos apropaments regionals, amb rerefons europeu, ja que el TGV de moment no arriba a la capital nord-catalana. A tall de paradoxa última, el viatge en cotxe de turisme entre Perpinyà i Marsella podria tenir un cost equivalent amb avió sortint des de Barcelona-El Prat.
