La Catalunya del Sud ha confirmat aquest dissabte el seu nou impuls en el negoci internacional, motivat per la recerca de solucions per sortir de la crisi. El President del govern català, Artur Mas, ha signat un acord amb la societat xinesa Huachen Automotive Group Holding Co., condició prèvia a la instal·lació d’aquesta a Catalunya. Aquesta firma asiàtica intenta implantar a Europa una fàbrica per a la seua filial Brilliance China Automotive, soci de BMW. A través d’aquesta segona visita del grup a Catalunya s’ha llançat un protocol d’intencions. La signatura s’ha formalitzat al Palau del govern de la Generalitat, a Barcelona, amb la presència del president de Brilliance Auto, Qi Yumin, i de Wang Min, governador i secretari del Partit Comunista xinès per a la província de Liaoning, principal soci de la societat.
Aquest cap de setmana ha estat motiu per Mas de refermar les ambicions sud-catalanes en matèria d’indústria automòbil, històricament il·lustrada per la presència de la marca Seat, de Nissan, de la qual el model elèctric “Leaf” és concebut a Barcelona, així com del xinès Chery, que s’espera properament. En un encoratjament industrial voluntarista, el govern català proporcionarà terrenys a Brilliance Auto, però també un servei complet en matèria d’implantació econòmica, dret del treball, fiscalitat i exportacions, a través del port de Barcelona. La Generalitat de Catalunya assumeix d’aquesta manera un paper plenament liberal, que hauria de distingir més el seu territori en el concert de les regions europees més actives. Artur Mas, que s’expressava divendres en la inauguració del Saló Internacional de l’Automòbil de Barcelona, va considerar que Catalunya mereix una “presència forta, densa i moderna en el sector de l’automoció”. Segons ell, el territori defensa aquest sector econòmic “per tradició i arrels”, ja que “Catalunya fa olor té motor, dels de fa moltes dècades i ens agrada aquesta olor”.
