Dimarts, 27 d’octubre, el govern espanyol va emetre el permís de treball per a la finalització de l’enllaç entre l’estació de Barcelona-Sants i l’aeroport del Prat. Aquest projecte de 74 milions d’euros consisteix a completar el desviament ferroviari cap a les terminals d’embarcament 1 i 2. Aquesta nova via bidireccional requereix 24 mesos de treball que consisteixen en la instal·lació de rails i sistemes de seguretat, l’electrificació, els accés i la construcció de dues estacions. El 2022, l’enllaç Sants-El Prat serà possible en 19 minuts, a través de les línies R2 i R4 dels trens “rodalies” gestionats per la Generalitat de Catalunya, o per la línia 9 del metro, per arribar fins a la terminal 2.
Un túnel de 4,5 km és a punt des del 2018
Aquesta última etapa de l’enllaç Barcelona-El Prat forma part d’un projecte global de 305 milions d’euros, iniciat amb l’excavació de dos túnels, finalitzat el 19 de desembre de 2018. En total, els 4,5 km necessaris inclouen 3, 4 km sota terra, perforat en 15 mesos i passant, ente altres, per sota una de les pistes de l’aeroport. Totes les obres les realitza l’empresa pública espanyola Adif.
