L’alta velocitat s’ha reduït d’un 11 % de mitjana a tot l’estat espanyol el 8 de febrer, en aplicació de la voluntat de la companyia ferroviària Renfe de democratitzar l’accés als seus AVE, equivalents dels TGV francesos. Aquesta mesura, prefigurada des de la jornada inaugural de l’enllaç directe Figueres-Barcelona, el 8 de gener, suposa entre 30% i 70% de reducció en els trens de llarga distància, corresponent a un preu de 32 euros per a la línia Barcelona-Madrid. Aquesta oferta titulada “Promo” permet utilitzar tots els trens, cada dia i a qualsevol horari. A partir de l’1 de març, unes reduccions d’un 30% es reservaran als joves menors de 26 anys mitjançant un abonament anual de 20 euros, mentre ja s’instaura una reducció d’un 40% per a les persones grans i la mainada fins a 13 anys. Aquesta estratègia gradual s’il·lustrarà també a partir de l’1 de juny, en previsió de fluxos turístics interns i estrangers, a través de la venda de bitllets “multiviatges”, que permetran utilitzar diversos TAV, amb una reducció d’un 20 % en cadascun d’ells.
110.030 reserves en un sol dia
La col·locació d’aquesta nova tarificació ha generat des de la primera jornada un augment d’un 80% de les reserves a nivell de tot l’estat espanyol, amb la venda de 110.030 bitllets per als AVE de llarga distància, principalment a través de la pàgina oficial la Renfe. Previst en menys de 100 dies, el llançament de la línia directa Perpinyà-Barcelona, sense canvi de comboi a Figueres, es traduirà per una adaptació d’aquestes tarifes segons fórmules actualment concertades entre la SNCF i la seva homòloga espanyola.
