La Clau
Amb Moscou i Kiev, l’aeroport de Girona apunta els països de l’Est

L’aeroport de Girona s’intenta alliberar del malestar generat des d’aquest hivern per la retirada parcial de les prestacions que hi proposa la companyia Ryanair. Però ha sorgit una dinàmica de substitució de la manca, a través d’una venda “a domicili” agressiva, efectuada en un ampli perímetre internacional. Després d’haver llançat, divendres passat, un enllaç cap a Moscou, es confirma cert desenvolupament amb els països de l’Est. D’aquesta manera, aquest divendres s’ha inaugurat un vol cap a Kíev, proposat per la companyia Windrose Airlines, basada en l’antiga república soviètica, mentre que la primera és generada pel primer operador privat rus, Transaero Airlines.

Aqueixos dos enllaços, limitats en el temps, ja que funcionen fins a finals de setembre, representen un nou signe del reforç de l’economia gironina a l’escala internacional. En aquest sentit, la recerca de capitals russos per reflotar el sector immobiliari espanyol és d’ara endavant fomentada ben oficialment. A tall de prova, la secretària d’Estat espanyola encarregada de l’Habitatge, Beatriz Corredor, ha declarat aquest divendres a Moscou l’interès d’atreure un enfocament com aquesn, tenint en compte que les inversions de clientela russa a Espanya es van incrementar del 20% el 2010, específicament en matèria immobiliària.

Ikea compra per a Moscou taules fabricades a Olot

En aquesta mateixa rampa de progressió, la societat Resol Dd, basada a Olot, a la comarca de la Garrotxa, espera també treure beneficis de les dues noves relacions aèries. Aquesta empresa especialitzada en el disseny d’interior, aquesta empresa s’introdueix actualment en el mercat rus, a través de la firma sueca Ikea. Resol Dd és en efecte encarregat de proporcionar 3000 taules i 800 taules plàstiques de creació pròpia per tal de proveeix 8 establiments del cèlebre fabricant de mobles en kit, entre altres a Sant Petersburg i Moscou. Aquesta operació, avaluada a 500.000 d’euros, és considerada per la societat com una arrencada, prèvia a una penetració dels països de l’Est, amb productes contemporanis de preu accessible. El fabricant d’Olot, en activitat des de 1969, té capacitat per produir 4 milions de cadires per any a la seua fàbrica de 40.000 m2. Actualment, les seues exportacions afecten 75 països al món.

Comparteix

Icona de pantalla completa