A partir del 28 de setembre, Air France i la seva filial de baix cost Transavia només operaran dues connexions diàries entre Perpinyà i París. Només es proporcionarà el Perpinyà-París a les 8:30 del matí, amb tornada a les 19:40. Desapareixerà l’enllaç de final de dia, que oferia la possibilitat de tornar a Catalunya des de la capital de França cap a les 22.20 hores. El baix volum de connexions, que remet a territoris estrangers, empobreix la connectivitat entre les dues ciutats.
París no té res a veure amb Perpinyà a finals d’estiu
Air France, la companyia aèria nacional de França, sembla considerar la capital dels ”Pirineus Orientals” molt més com una destinació turística útil a l’estiu que com el cap de pont d’un territori a revitalitzar. Aquest defecte s’afegeix a les deficiències en infraestructures de comunicació de Catalunya del Nord, palesats pels horaris inadequats del TGV Perpinyà-Barcelona, l’absència d’enllaç TGV Perpinyà-Montpeller o els endarreriments de la carretera nacional 116 Perpinyà-Cerdanya, que es mantenien ancorada en el seu model de origen, del segle XIX, malgrat una curta desviació, una revots corregits i altres millores cosmètiques.
