Després de cinc anys d’obres, la inauguració de la desviació del veïnat de Joncet, a la Carretera estatal 116 a la comarcal del Conflent, serà inaugurada aquest divendres 1 de juny per Hermeline Malherbe, presidenta del Consell departamental de Catalunya del Nord, Philippe Vignes, prefecte del territori, Pascal Mailhos, prefecte de la regió « Occitanie » i de l’Alta-Garona, així com Carole Delga, presidenta de la regió «Occitanie». Aquest llançament concerneix una infraestructura que permetrà d’accelerar el trànsit en l’eix de carretera entre les comarques de Rosselló, Cerdanya i Capcir, tot alleugerant les poblacions de molèsties generades per un insuportable seguici de 5.000 vehicles diaris, Aquesta desviació, en l’únic eix viari nord-català administrat per l’Estat, és fruit de reivindicacions sorgides als anys 1990 i honorades amb 10 anys de retard
Una RN 116 imperfecta
Després d’haver estat declarada d’utilitat pública el setembre de 2011, aquesta infraestructura va justificar una primera etapa d’obres orquestrades per la Direcció Regional del Medi Ambient, de l’Ordenació i de l’Allotjament Llenguadoc-Rosselló i Migdia-Pirineus (DREAL LRMP), consistint en la realització d’una via forestal, el Camí de Flaçà, de 2013 a 2014. La segona fase ha apuntat a la desviació mateixa, llarga d’1,53 km. Tirs de mines, la construcció de parets de contenció, terraplens addicionals, ancoratges destinats a enfortir talussos i restriccions de circulació han il·lustrat aquesta realització. El projecte, de 25 milions d’euros, assegura un avenç a la vall de la Têt, però l’eixamplament a 2X2 carrils de la carretera 116 continua parcial. En concret, el projecte de doble via entre Illa i Prada, que va justificar una concertació i una pàgina web d’informacions tècniques per al tram d’1,7 km à l’alçada del municipi de Marqueixanes, va ser abandonat l’octubre de 2017. El 2008, la nostra primera menció d’aquest projecte esvaït esmentava una publicació efectiva al Diari oficial i un pressupost de 158 milions d’euros.
