El concessionari ferroviari TP Ferro, encarregat del tram Perpinyà–Figueres de la Línia d’Alta Gran Velocitat, era amenaçat de cessament de pagament la primavera passada, segons la nostra informació del mes de maig passat. Divendres 17 de juliol, aquest consorci francoespanyol ha preguntat ha demanat al Tribunal de Comerç Girona la seva col·locació sota administració judicial (concurs de creditors espanol) a falta d’haver trobat un acord sobre la reestructuració del seu deute, que arriba a 460 milions d’euros. Després d’haver obert, al mes de març, unes negociacions amb els seus creditors per tal de refinançar part del seu deute, TP Ferro cercar ara una «solució duradora a la precarietat actual i no sostenible del seu model econòmic», destaca Eiffage, el seu soci francès, al costat de l’espanyol ACS. Atès que aquest procediment no significa l’aturada de les activitats de la concessió, els TGV París-Perpinyà-Barcelona continuaran circulant
París i Madrid oferiran auxili a la línia?
Les dificultats del tram de TGV Perpinyà-Figueres, llarg de 44,5 km, van filtrat fora de l’estructura el 2013 abans de ser revelades el febrer de 2014. Es parlava aleshores de sol·licitar «fons voltor» perquè el deute de TP Ferro sigui comprat a un preu inferior al seu valor. Entre les últimes solucions considerades, es podria demanar ajut formal als Estats francès i espanyol, en virtut del caràcter estratègic de la línia per als dos països. Al mes de març passat, Madrid va rebutjar qualsevol suport.
