La dramàtica enigma transfronterera del iot White Angel està resolta. L’embarcació de 16 metres que va salpar de Lleucata, al Llenguadoc, en direcció cap a l’Estartit , a la Costa Brava, el passat 11 d’abril, així com el seu propietari, Daniel Rener Hostler, belga de 60 anys, i el seu mecànic, Mark Jeffery, britànic de 35 anys, no van arribar mai a destinació. Malgrat l’arribada prevista a les 19h el darrer contacte de ràdio amb la terra ferma va ser rebut a les 17h. El vaixell, que efectuava la primera travessia, va ser retrobat buit i derivant pel sector de la badia de Maó, a l’illa de Menorca el 13 d’abril, poc abans que es localitzés el cadàver de Daniel Rener Hostler. Dissabte 10 de maig de 2008 la policia local del municipi de Deltebre, a les comarques de Tarragona, va localitzar el cos en descomposició de Mark Jeffery, portat per la llevantada fins a la platja de la Marquesa situada a les boques de l’Ebre. Segons l’enquesta policial, un cop de mar va trencar els parabrises de l’embarcació i va projectar els dos tripulants a l’aigua, tot continuant de navegar a tota màquina fins esgotar la benzina. La Guàrdia Civil de Tortosa ha estudia les empremtes i les restes biològiques del cadàver per mor d’analitzar-ne l’ADN i ha confirmat que la desferra que duia la documentació de Jeffery és la del mecànic.
