La cavada de la galeria destinada a acollir, sota el massís de l’Albera, la Línia de Molt Alta Tensió (THT) franco-espanyola que enllaçarà els municipis de Baixàs, al nord de Perpinyà, i Santa Llogaia d’Àlguema, al sud de Figueres, ha acabat el 22 d’abril. L’obra, que va iniciar-se el març de 2012 des de la Jonquera i l’octubre de 2012 des de Montesquiu, ha permès la trobada de les seves dues tuneladores, Canigó i Albera, que ha efectuat un recorregut regular, a alguns metres a penes dels túnels de la Línia d’Alta Velocitat. Aquest esbós de túnel, de 8,5 km de longitud per a 3,5 metres de diàmetre, precedeix un condicionament de les parets, que es preveu anunciar en els propers mesos, prèviament a la instal·lació del cablejat, el gener de 2014. Paral·lelament, més amunt i més avall, a les planes del Rosselló i de l’Empordà, la cavada de les rases que rebran la línia és àmpliament iniciada.
320.000 volts en ambdós sentits
El conjunt de les obres ha estat confiat al grup Eiffage-Dragados, mentre que el portador de projecte és la societat Inelfe (Interconnexió Elèctrica França-Espanya), constituïda per les empreses gestores de les xarxes elèctriques francesesa i espanyola, Xarxa Transport d’Electricitat (RTE) i Xarxa Elèctrica d’Espanya (REE). En el seu conjunt, la línia desenvoluparà una potència de dues vegades 1.000 megavats, per a 320.000 volts en corrent continu, transportats per dos parells de cables. Aquesta infrastestructura, que ha estat objecte d’oposicions aferrissades per motius de temors mediambientals, ha de permetre “duplicar la capacitat d’intercanvi d’electricitat entre França i Espanya”, segons Inelfe, que subratlla un “impacte mediambiental mínim”. Aquest nou enllaç elèctrica franco-espanyol s’estirarà en 65 km i suposa una inversió de 700 milions d’euros, entre els quals 225 milions són finançats per la Unió Europea en el marc del programa European Energy programa fur recovery (EEPR). D’altra banda, el Banc europeu d’inversió (BEI) ha consentit un préstec de 350 milions d’euros.
