13 viatgers clandestins detinguts en 3 mesos en el TGV Perpinyà-Figueres

El 2010, el nombre de detencions dut a terme pels serveis de policia espanyols, a nivell de la zona frontera de La Jonquera, va augmentar d’un 60% en relació amb 2009. Aquesta alça brutal assenyala una intensificació dels fluxos de migracions clandestines, acompanyada per una intensificació dels controls, malgrat l’obertura física dels límits territorials. En canvi, les patrulles formades per policies francesos i espanyols, a bord dels TGV que connecten Perpinyà amb Figueres, no semblen pas particularment nombroses. En tres mesos d’explotació de la línia, que es va inaugurar el 19 de desembre, i malgrat controls setmanals, només s’ha localitzat 13 clandestins. De moment, els viatgers en situació regular sembla que no han pas adoptat la nova línia. En canvi, el manteniment de les patrulles semblants que operen en els trens entre Cervera i Portbou, així com els controls viaris aleatoris, efectuats a les carreteres i a les autopistes A9 i AP-7, en la dotzena de quilòmetres que separen El Voló de La Jonquera, revelen un increment de les infraccions. El 2010, amb més de 18.000 vehicles aturats i 168.000 persones controlades, els Estats francès i espanyol van retornar respectivament 2.427 i 757 clandestins al territori veí. A tall de prova de la situació econòmica sinistrada al sud dels Pirineus, la meitat de les devolucions efectuades des de l’Estat francès cap a l’espanyol afecta estrangers en situació regular a Espanya. La crisi té doncs un impacte en el comportament dels migrants, en situació regular, però, enfront de la precarietat financera de l’Espanya de la crisi, alguns no dubten pas a tornar a la clandestinitat, intentant trobar un nou Eldorado, cada vegada més al nord.