La visite du coprince d’Andorre Nicolas Sarkozy, ce jeudi en principauté, a comporté un bain de foule étonnant de proximité, sans commune mesure avec les occasions que le chef de l’Etat français peut rencontrer sur le territoire français. Première visite d’un président français depuis 13 ans, cette apparition, d’un peu moins de trois heures, a comporté un large volet consacré à la transparence fiscale du pays des Pyrénées. Mais M. Sarkozy y a également effectué une promesse, qui intéresse de près les régions de la Cerdagne, de l’Urgell, du Capcir, ou encore du secteur du Haut-Conflent. En effet, il a brièvement évoqué l’avenir de l’autoroute dénommée « E9 », devant joindre Barcelone à Toulouse à l’horizon 2020, selon l’Observatoire franco-espagnol. Paris devrait traiter ce dossier “avant la fin de l’année”, selon M. Sarkozy. Passant au bord des villes de Manresa, Berga, Puigcerdà, Ax-les-Thermes, et Foix, cet axe qui devrait bouleverser la donne géoéconomique des régions d’altitude de Catalogne et du Languedoc pourrait ainsi être considéré comme un projet essentiel. Nicolas Sarkozy, qui confère à la coopération franco-andorrane un rôle déterminant dans cette autoroute pyrénéenne, considère celle-ci, en tout cas dans sa partie française, comme partie des "projets d'avenir" liés aux territoire traversés.
Les nombreuses lectures et la pertinence des commentaires démontrent ,si c'était nécessaire, l'urgence de la déviation de Joncet qu'on nous promet pour 2012:promesses..promesses..ou réalité??? Après quelques "cagades" la route du ski serait sécurisée, le plein de Ricard et le plein d'essence toujours possible: la route du pognon est libre.Joncet n'en finit pas de mourir.Tous les Elus "soutiennent" le projet de d&...
Lire tout le commentaire
La Cerdagne française est ouverte vert Perpignan et non pas vers Toulouse...
Un axe Barcelone Toulouse, pour faire quoi ? ou est l'avantage des hauts cantons ? on dépend de Perpignan ! pas de Toulouse... les familles de ses personnes sont ou ? dans le Roussillon...
Tout dépend de Perpignan. Cet axe Toulouse Barcelone servirait à quoi ? gagner 30-60 minutes par rapport à Toulouse Perpignan Barcelone ?
Peut être à faciliter l'accès à l'Andorre ?! pour mettre encore plus de monde...
Lire tout le commentaire
Une route un jour, une autoroute le lendemain... A quand un avion, ou , soyons modestes, un hélicoptère, pour aller de Joncet à Perpignan au boulot, ou de Joncet au ski, ou, pourquoi pas, au Pas de la Case, acheter moins cher ce carburant qui nous passe quotidiennement au ras des maisons et des pieds? Et même dans l'hypothèse d'une autoroute Toulouse - Barcelone (après tout... pourquoi pas?) ils passeront où, les camions andorrans, pour aller à La Nouvelle? et les 34, ils passeront où, ...
Lire tout le commentaire
je pense que certaine persone doivent vivre sur une autre planete !!la rn116 relie la cerdagne a perpignan et quoi de plus normal !!
si on devait relier les villes entre elles qu'en fonction de leur lien on ne ferait plus grand chose.
quand on connait le potentiel economique de la cerdagne et la basse cerdagne il y a de quoi prendre peur pour l'avenir.
et donc cette axe qui se dessine dans l'avenir a un potentiel enorme pour le developpement de nos hauts cantons.
regardons vers l'avenir...
Lire tout le commentaire
I per a quan els trens que enllacin Perpinyà i Girona? Parli pas de TGV, sinó de trens regionals de 160 km/h, a preus de gent normal, no pas per a rics.