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La ligne sera mise en marche à minima en janvier 2013

Le trajet TGV Perpignan-Barcelone s'allongera à 1h18

Jeudi 22.11.2012. 22:45h
La durée du parcours Perpignan-Barcelone en TGV, issue d'une annonce officielle effectuée le 22 novembre par l'Etat espagnol, sera supérieure à une heure. Elle atteindra 78 minutes, tandis que la liaison jusqu'à Girona représentera 38 minutes, pour 4h43 vers Madrid. D'autre part, une mise en marche à minima est prévue à compter de janvier 2013.

La Ligne à Grande Vitesse entre Perpignan et Barcelone, évènement de la décennie pour les Pyrénées-Orientales, fonctionnera bien en avril 2013. Confirmant l'information annoncée le 10 octobre par François Hollande et le premier ministre espagnol Mariano Rajoy, la ministre espagnole des Travaux publics, Ana Pastor, en déplacement à Lloret de mar, le 22 novembre, a confirmé cette même échéance et dévoilé des données précieuses. La ministre a indiqué pour chaque sens de circulation la mise en place de huit TGV, dès le mois de janvier, reliant "Madrid et Saragosse" à Girona et Figueres, dont deux disposant d'une continuité jusqu'à Perpignan à compter du mois d'avril. De janvier à avril, une correspondance s'imposera dans la capitale de l'Empordà, tandis que Girona, actuellement dépourvue, recevra le TGV dès janvier. Les deux fréquences Perpignan-Figueres en place depuis fin 2010, soit quatre liaisons au total, aux horaires inconfortables, seront maintenues, mais l'exploitation du réseau pourrait négliger l'international.

Perpignan-Barcelone, plus long que prévu 

Les données de temps fournies par Mme Pastor font état de 55 minutes nécessaires au parcours Figueres-Barcelone et 40 minutes pour Girona-Barcelone. Cette affirmation technique laisse déduire, par ajout des 23 minutes de l'actuel Perpignan-Figueres, un temps total de 1h18 pour le Perpignan-Barcelone, sans ajout d'éventuelles pauses. En temps stricts, Perpignan et Girona seraient séparées de 38 minutes, Perpignan-Madrid représenterait 4h43 et Perpignan-Saragosse atteindrait 3h10. D'autre part, des abonnements et tarifs réduits sont prévus sur le tronçon international, conçu de Perpignan à Girona, mais le prix reste inconnu.

Gare de Sants, Barcelone © Adif
Gare de Sants, Barcelone © Adif
Gare Puerta de Atocha, Madrid © Adif
Gare Puerta de Atocha, Madrid © Adif






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Commentaires

2. manel 05.5.2019. 17.15h

Vous publiez une déclaration de l aministre qui participée à un meeting électoral. Sa spécialité est de raconter un peu n'importe quoi et en particulier d ese contredire sur les chiffres du temps d eparcours. cette déclaration a irrité les maires de Girona et de Figueres qui l'assimile à de la manipulation. A l'espagnole selon les jours et le spublics on déclare n'importe quoi.


1. el boletaire 05.5.2019. 07.15h

Cal posar el TGV Perpinyà-Barcelona a 1 euro d'anada perquè "baixem" cap al sud i 2 euros de tornada perquè "pujem" cap al nord.


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